Umschlagsrückgang von 5 % im ersten Halbjahr

Umschlagsrückgang von 5 % im ersten Halbjahr
Hafenmobilkran ermöglicht Einstieg in den Containerverkehr

(Kiel, 16. Juli 2009) Im ersten Halbjahr wurden im Kieler Seehafen 2,36 Mio. Tonnen Güter umgeschlagen. Dies entspricht einem Rückgang gegenüber dem Vorjahreszeitraum von 5,0 %. Überproportional betroffen ist der Stückgutumschlag, der vergleichsweise stark von der Wirtschaftskrise erfasst wurde. Vor diesem Hintergrund ist es erfreulich, dass der Umschlagstrend im Fährverkehr seit dem II. Quartal wieder positiv verläuft. Im Juni konnte der Stückgutumschlag erstmals wieder das Ergebnis des Vorjahresmonats erreichen. Dr. Dirk Claus, Geschäftsführer der SEEHAFEN KIEL GmbH Co. KG: “Nach einem schwachen ersten Quartal hat nicht zuletzt der Einstieg in den Containerumschlag zu einem wieder positiven Trend beigetragen. Angesichts der allgemeinen wirtschaftlichen Situation können wir mit dem Umschlagsergebnis zufrieden sein.”

Seit Mitte März unterhält Kiel einen regelmäßigen Containerverkehr von und nach Riga. Grundlage hierfür ist die Verladung von Ferroalloy, einem hochwertigen Zuschlagstoff für die westeuropäische Stahlindustrie. Dirk Claus: “Auch wenn aufgrund der derzeitigen wirtschaftlichen Lage noch nicht die angestrebten Mengen umgeschlagen werden, so ist ein wichtiger Schritt in der Entwicklung des Hafens gemacht.” Für den Containerumschlag wurde eigens ein leistungsstarker Hafenmobilkran angeschafft, der Lasten bis zu 140 Tonnen hebt. Der Kran erreicht eine Auslage von mehr als 50 Metern, sodass alle gängigen Schiffstypen der Ostsee über ihre volle Breite be- bzw. entladen werden können. Neben Containern werden mit dem neuen Kran auch Schwergut und Projektladungen aller Art umgeschlagen.

Positiv entwickelt hat sich in Kiel auch der Umschlag von Massengütern. Sowohl der Export von Agrarprodukten als auch der Import von Brennstoffen liegt über Vorjahresniveau. Im Stückgutverkehr macht sich seit Mai der Einsatz des neuen RoPax-Schiffes “Lisco Maxima” auf der Route Kiel ? Klaipeda bemerkbar. Dirk Claus: “Das neue Schiff hat großes Potenzial, Transporte von der Straße auf den Seeweg über die Ostsee zu verlagern. Darüber hinaus wird die erweiterte Passagierkapazität Richtung Baltikum bereits gut angenommen.” Im Bereich Kreuzfahrt verzeichnet Kiel ebenfalls steigende Passagierzahlen, da Kiel in der diesjährigen Saison von noch größeren Schiffen angelaufen wird. Insgesamt wurden im ersten Halbjahr knapp 760.000 Passagiere via Kiel befördert.

Die SEEHAFEN KIEL betreibt den Kieler Handelshafen im öffentlichen Auftrag der Landeshauptstadt Kiel, deren 100%ige Tochtergesellschaft sie ist. Der Hafen umfasst drei Hafenteile mit einer Gewerbe- und Logistikfläche von über 65 Hektar. Größter Hafenteil ist der Ostuferhafen, der Drehscheibe im Linienverkehr mit Russland und dem Baltikum. Im Stadthafen betreibt die SEEHAFEN KIEL drei Passagierterminals. Von hier verkehren die Fähren nach Skandinavien und hier legen die Kreuzfahrtschiffe an. In den Kanalhäfen werden vorwiegend Massengüter zur Versorgung des regionalen Marktes umgeschlagen.

Diese Information finden Sie auch im Internet unter www.port-of-kiel.com.

i.A. Ulf Jahnke
Unternehmensentwicklung Kommunikation

SEEHAFEN KIEL GmbH Co. KG
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